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伴随着成本控制难、车队管理难度大效率低和公车私用频繁违规配置等一系列车管控难题，《关于全面推进用车制度改革的指导意见》指出力争在年年底前基本完成中央和国家机关及其所属参照员法管理的事业单位用车制度改革，年年底前基本完成地方党政机关用车制度改革，用至年时间全面完成用车制度改革。地方各级政府应当改革用车方式，普通出行实行社会化提供，从严配备定向化保障的用车。用车应当选用国产汽车，优先选用新能源汽车。用车的购置、保险、维修、加油等应当执行国家和省有关规定。专家建议，对车改后各地建立的统一车辆服务平台的运行和监管要加强，对平台车辆的数量、用途要有严格的限定。对于国家政策的解读，突显了车管理系统建设的时间紧迫性
沃安行
by Yule Liao
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伴随着成本控制难、车队管理难度大效率低和公车私用频繁违规配置等一系列车管控难题，《关于全面推进用车制度改革的指导意见》指出力争在年年底前基本完成中央和国家机关及其所属参照员法管理的事业单位用车制度改革，年年底前基本完成地方党政机关用车制度改革，用至年时间全面完成用车制度改革。地方各级政府应当改革用车方式，普通出行实行社会化提供，从严配备定向化保障的用车。用车应当选用国产汽车，优先选用新能源汽车。用车的购置、保险、维修、加油等应当执行国家和省有关规定。专家建议，对车改后各地建立的统一车辆服务平台的运行和监管要加强，对平台车辆的数量、用途要有严格的限定。对于国家政策的解读，突显了车管理系统建设的时间紧迫性
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伴随着成本控制难、车队管理难度大效率低和公车私用频繁违规配置等一系列车管控难题，《关于全面推进用车制度改革的指导意见》指出力争在年年底前基本完成中央和国家机关及其所属参照员法管理的事业单位用车制度改革，年年底前基本完成地方党政机关用车制度改革，用至年时间全面完成用车制度改革。地方各级政府应当改革用车方式，普通出行实行社会化提供，从严配备定向化保障的用车。用车应当选用国产汽车，优先选用新能源汽车。用车的购置、保险、维修、加油等应当执行国家和省有关规定。专家建议，对车改后各地建立的统一车辆服务平台的运行和监管要加强，对平台车辆的数量、用途要有严格的限定。对于国家政策的解读，突显了车管理系统建设的时间紧迫性
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