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Die Mopeds und Motorräder aus Suhl und Zschopau, die zu DDR-Zeiten die Werke verließen waren mit den Hauptkriterien Langlebigkeit, Reparaturfreundlichkeit und Sparsamkeit konstruiert
kultmopeds.de
by Alexander Muller
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Die Mopeds und Motorräder aus Suhl und Zschopau, die zu DDR-Zeiten die Werke verließen waren mit den Hauptkriterien Langlebigkeit, Reparaturfreundlichkeit und Sparsamkeit konstruiert. So sollten Sie der vorherrschenden Mangelwirtschaft Ihren Dienst über Generationen leisten. Mit diesen Eigenschaften stehen die 2-Räder bei KultMopeds bis heute im Mittelpunkt und werden von der wachsenden Fangemeinde geschätzt. Die Ersatzteilversorgung ist vom neuen, verchromten Auspuff, neuen Reifen und einbaufertigen Rädern bis zu neuen Tanks und sämtlichen Kleinteilen gesichert. Die Besonderheit, dass Simson Fahrzeuge mit Baujahr vor März 1992 60km/h anstatt der heute festgesetzten 45km/h fahren dürfen mach sie umso beliebter.
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Die Mopeds und Motorräder aus Suhl und Zschopau, die zu DDR-Zeiten die Werke verließen waren mit den Hauptkriterien Langlebigkeit, Reparaturfreundlichkeit und Sparsamkeit konstruiert. So sollten Sie der vorherrschenden Mangelwirtschaft Ihren Dienst über Generationen leisten. Mit diesen Eigenschaften stehen die 2-Räder bei KultMopeds bis heute im Mittelpunkt und werden von der wachsenden Fangemeinde geschätzt. Die Ersatzteilversorgung ist vom neuen, verchromten Auspuff, neuen Reifen und einbaufertigen Rädern bis zu neuen Tanks und sämtlichen Kleinteilen gesichert. Die Besonderheit, dass Simson Fahrzeuge mit Baujahr vor März 1992 60km/h anstatt der heute festgesetzten 45km/h fahren dürfen mach sie umso beliebter.
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